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});機捷試營運期間,出現行李托運系統問題、道岔軌道裂縫、天花板接縫鬆脫滴水、票口閘門被撞壞等狀況,大致上不影響行車安全與通車營運。
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機場捷運今起正式通車,上午在A1台北站舉辦通車典禮。機捷為提高搭乘量,今起1個月內推出票價半價優惠措施,4月2日恢復最高160元、最低30元的原票價,因應通勤族、團體客,桃捷公司也推出相關優惠專案,最高優惠5折。
正式營運後機捷A1站到A13站直達與普通車,平均班次時間7.5分鐘、A14a站到A21站為普通列車,平均每15分鐘1班車。起、末班車發車時間分別為上午6時與晚間11時。
行李處理區 首度曝 光
聯外交通替代率 拚40%
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鄭文燦認為,桃捷公司未來重要挑戰在於高運量的調度,包括A19桃園體育園區站旁有棒球場,將面臨賽事龐大人潮。而4月11、12日高鐵桃園站前廣場, 也有Coldplay(酷玩樂隊)亞洲巡迴演唱會,將有大批歌迷湧入捷運站 ,都將考驗桃捷公司的調度應變。因應機捷通車,雙北市及桃園市府將提供170條公車路線,提供捷運轉乘接駁服務。
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至於機捷行李拖運與預辦登機服務,時間為上午6時至晚上9時30分,旅客須在航班起飛前3小時辦理。而A1站的行李處理區1日首度曝光,2條長度超過300公尺的輸送帶,像螺旋溜滑梯的行李滑降通道,以及密密麻麻的輸送貨櫃設備,確保旅客行李能夠安全的送到桃園機場。
(中國時報)
機捷自今年2月2日起展開試營運,迄今突破130萬試乘人次,超過原預估的70萬人次。交通部長賀陳旦被問到給試營運評分時表示,身為受評者,不宜打分數,但「民眾熱烈捧場,就是最好的評分」。桃園市長鄭文燦則訂下目標,讓機場捷運在桃園機場聯外交通的替代率達25%,甚至到40%。
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試營運 賀陳旦不評分
鄭文燦昨陪同賀陳旦視察機捷位於桃園的維修廠,慰問機捷維修人員。賀陳旦指出,機捷通車後,試乘者轉變為乘客,將更嚴格審視機捷,要求機捷「如質發車、如期營運」 。而機捷員工不只是以微笑面對乘客,更要按照SOP作為紀律準則,特別要維修人員養成一套SOP文化。
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