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龔明鑫的神曲:中火PM2.5占比不到1%
經濟部長官上周的另一個「亮點」,是次長龔明鑫在立法院報告「中火空氣品質改善」時,引用台中市衛生局的統計資料指出,台中火力發電廠產生的PM2.5占全台中市總量不到1%,空氣品質與周邊無顯著差距,鄰近電廠的龍井、梧棲 居民罹癌比例還低於台中市的全體平均,而且台中市的氣管、支氣管和肺癌死亡人數比例還低於鄰近的彰化、南投與苗栗縣。商品訊息描述: 大概是被缺電問題搞昏頭、亂了方寸,最近,經濟部的「長官們」的胡言亂語明顯增加。
國民黨時代因保育停下的道路全部可再開囉?
依照經濟部的思維,過去那些曾經因為保育問題被擋下的道路、開發案都在剎那間得到復活的契機了。國民黨時代,曾規劃數條非常有「野心」的道路。例如現在所謂的新中橫其實只有「半套」,道路僅開到西半部而已;原始規劃是要從塔塔加再穿越玉山主北鞍部之間,往東下花蓮出玉里;這條新中橫跨越堪稱台灣最完整、面積最大的原始山林。還有一條是沿著今日能高越嶺道路線從西部下到花蓮銅門;南部則有穿越充滿熱帶雨林氣息、被稱為雲豹、熊鷹故鄉的雙鬼湖、大武山區的新南橫。呂紹煒專欄:經濟部「長官們」那些無腦的胡言!
同為綠營的台中市政府,第一時間是忍住說「尊重」,但之後還是出來打臉經濟部,指該報告只有計算原生PM2.5對環境的影響,但是忽略硫氧化物與氮氧化物對人體健康的影響,實際上中火是中部地區最大的污染源,排放量PM2.5占全市的14.5%、硫氧化物占全市63.6%、氮氧化物占全市39.2%。最後是以台電副總經理陳建益出來回應:「報告寫得不好在這裡表示道歉」。原來,只是報告寫不好的小事一件,這算是綠營內部的「私了」作法吧。
這些計劃在數十年前就因為破壞生態、為 保育因素而全部被擋下,依照經濟部的「乾坤大 挪移」與「比例說」的生態 保育觀念,這些道路全部都可重新開發;一來萬一有生物受到影響就「挪牠一挪」到它處復育即可,二來以開發的道路面積占整個山區的面積來看,更是只有零點零零零幾趴而已嘛。至於苗栗三義開路影響石虎案,更是小事一件:挪到旁邊復育就好了。
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經濟部長官們繼續無腦吧,但台灣社會也要繼續無腦追隨他們嗎?
依照龔明鑫的說法,中火那5根大煙囪都是好看而已,不排放什麼不良物質囉?還是排放出的物質有防癌效果,讓電廠鄰近地區居民罹癌比例更低?官員可以說出如此違反普遍常識與認知的話,確實讓人嘖嘖稱奇。
如果此法可行,經濟部倒真是開全球風氣之先河;未來再也沒有所謂的保育與開發衝突的取捨問題了,反正就請那些擋住開發腳步的生物,往「旁邊一點」挪一挪,或是移到其它地方去,美其名為「復育」即可,至於是生是死就由天吧。這個思維遠超越吳敦義的「白海豚會轉彎」的說法。
環保團體駡經濟部「無腦」非虛言
經濟部長官們如此荒腔走板的演出,倒也能理解。綠營的能源政策全面廢核,尷尬的是缺電陰影揮之不去;綠電進度難掌握又不能作基載,因此全要靠火電。北部的大潭、中部的中火、南部的興達全部要增加機組,東部的深澳要重蓋電廠;2025年則要把天然氣發電調高到50%。如果第三接收站無法儘快定案推動,要增加天然氣發電大概是免談了。中火則是因污染問題,地方一直要求要降載20%,對經濟部所言,這簡直是開玩笑。現在電已快不夠,台電還要在中火增加機組哩,那來餘裕降載20%?
所以官員只好努力把中火說成沒啥嚴重污染,「人都是別人殺的」;保育也別顧了,只好說出往旁邊挪一挪去復育即 可,環保團體為此駡經濟部「無腦」倒也非虛言。
其實,所有的問題都來自蔡政府的以全面廢核為核心與出發點的能源政策。全球除了德國外,其它國家核電繼續使用,許多國家都讓核 電延役或增建機組,這些國家有許多先進民主國家,廢核在謂「普世價值」。如果真要廢核亦可,但規劃要專業、審密、務實,不能讓國家陷入缺電風險,或引發其它不良後遺症。但現在政府的作法明顯出問題。
綠營能源政策的最大「亮點」是綠電增到20%,撇開綠電在當基載問題不談,現在看起來進度很在補上缺口;即使完成後,占比高的離岸風電主要發電季節可不在台灣用電尖峰的夏天,經濟部長官們不覺得供需間「有點怪怪」嗎?火電一直滿載運轉,各地都有民眾反應污染增加,未來還要繼續增加機組,官員不覺得心裡不安、發毛嗎?未來民眾健康是否會受傷害?當然,更別提那現在看來如天邊晚霞般遙遠的減碳承諾了。
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藻礁移植至復育區?沈榮津的神筆
立委質詢第三天然氣接收站與藻礁保育問題時,經濟部長沈榮津表示,未來會將藻礁移植至復育區,確保藻礁存續,而第三天然氣接收站的興建工作也要「同時進行」。依照經濟部的說法,藻礁占的面積只有零點零幾趴而已,不該為了那麼小面積的藻礁影響整個計劃。呂紹煒專欄:經濟部「長官們」那些無腦的胡言!
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